Életmentő tudnivalók autó adásvételhez
A szokottnál prózaibb téma kerül most terítékre. Saját rossz tapasztalataim sarkalltak rá, hogy megosszak pár buktatót, amivel nagyon rá lehet fázni, ha használt autót ad el vagy vesz az ember. Hogy ne járj úgy mint én, az alábbiakra érdemes fokozottan odafigyelni.
Természetesen adásvételi szerződést kell kötni, ezt mindenki tudja. Csakhogy az előre gyártott önátírós nyomtatvány az aláírást nem másolja át! Az aláírásnak szánt helyen nem önátírós a papír. Nagyon figyeljünk oda rá, hogy mind az eladó, mind a vevő, mind pedig a két tanú mind a négy példányt külön-külön írja alá.
Fontos azt is tudni, hogy nem minden formanyomtatvány felel meg a tartalmi követelményeknek. A jelenleg hatályos jogszabály szerint a szerződésnek nem csupán a jármű és a szerződő felek adatait kell tartalmaznia, hanem pl. azt is, hogy az adásvétel visszterhes. Ez azt jelenti, hogy nem ajándékként kerül az autó az új tulajdonosához, hanem pénzösszeg ellenében.
A személyi igazolvány szám mellett azt is fel kell tüntetni, hogy az a személyi igazolvány száma, ugyanis akár más okmánnyal is igazolható a személyazonosság. Természetesen abban az esetben azt az okmánytípust kell feltüntetni, aminek a számát beírtuk.
A lakcím mellett a lakcímkártya számát is fel kell tüntetni.
Ha bármi probléma van az autó műszaki állapotával, esetleg sérülések vannak, azt mindenképp írjuk bele a szerződésbe.
A másik fél és tanúja személyes adatainak valódiságáról a megfelelő igazolványok ellenőrzésével győződjünk meg.
Talán nem mindenki van tisztában vele, hogy nem csak a vevőnek van bejelentési kötelezettsége (15 nap), hanem az eladónak is (8 nap). Az eladó a bejelentést megteheti ügyfélkapun keresztül is, ehhez azonban be kell szkennelni az adásvételi szerződést és három napon belül bírálják el. Személyesen azonnal megkapjuk az igazolást a bejelentésről.
A vevőnek mindenképpen érdemes betartania a határidőt, máskülönben több tízezres büntetésre és az autó forgalomból való kivonására számíthat!
A hivatal csak akkor fogadja el bármelyik fél bejelentését, ha a szerződés minden tartalmi követelménynek megfelel. Máskülönben visszadobja és csak a másik fél közreműködésével lehet megoldani a problémát. Ám ha az illető nem partner, akkor nagy a gond. Ezért nagyon figyeljünk oda a követelményekre!
Az eladó számára azért fontos a helyesen megírt/kitöltött szerződés, mert különben nem tudja bejelenteni az eladást és a nevén marad az autó – amíg a vevő is be nem jelenti a vásárlást. Ha ilyen helyzetben a vevő matrica nélkül autópályázik, fizetés nélkül parkol, netán bűncselekményt követ el a nevünkön levő járművel, akkor nagyon nehéz lesz bizonyítani az igazunkat.
A vevőnek azért fontos a megfelelő szerződés, mert különben nem tudja a nevére íratni az autót. Ha az eladó nem elérhető vagy nem működik közre, akkor van egy autónk, ami papíron nem válhat a saját tulajdonunkká. Tehát nem is adhatjuk tovább például, nem vonathatjuk ki a forgalomból, nem köthetünk rá biztosítást, márpedig anélkül nem vehet részt a jármű a forgalomban, stb.
Fontos tudni, hogy ha olyan helyzet áll elő, hogy az egyik fél nem tudja igazolni a vásárlás/eladás tényét, a másik fél viszont bejelentette azt – ezt a jármű szolgáltatási platformon, röviden JSZP-n keresztül ellenőrizhetjük, ha van ügyfélkapu hozzáférésünk – akkor a Kormányhivataltól kérhető igazolás a tulajdonosváltásról. Amit kérnünk kell: adatszolgáltatás tulajdonjogi változásról. Mindenképpen írassuk rá a másik fél adatait is, hogy a hatóság az illetékes személyt keresse helyettünk a jármű ügyében. Az adatszolgáltatás díja 1250 Ft, ami helyben kifizethető.
Amivel még nem árt tisztában lenni, az a kellékszavatosság. Ha vásárlás után probléma merül fel az autó állapotával kapcsolatban, azt kell figyelembe venni, hogy nyílt vagy rejtett hibáról van-e szó. Nyílt hiba az, amit megfelelő szemrevételezés során észre lehet venni, pl. külső sérülések, nem működő lámpa, stb. Akár észrevette a vevő a vásárláskor, akár nem, a nyílt hibát úgy veszi a jog, hogy a vásárló elfogadta azt. Ezért alaposan nézzük meg, mit veszünk, mert nyílt hiba esetén nincs helye reklamációnak.
Rejtett hibánál azonban lehet élni a kellékszavatossággal, de csak akkor, ha a hiba a vásárlás idején is már fennállt, függetlenül attól, hogy az eladónak volt-e róla tudomása. Kereskedésben vásárolt autó esetében a kereskedőnek kell bizonyítania, hogy vásárláskor még nem állt fenn a hiba. Ha viszont magánszemély az eladó, akkor a vevőnek kell bizonyítania, hogy a hiba már a vásárlás idején is fennállt. A kellékszavatosság ideje egyébként kereskedés esetén 2 év, magánszemélynél 1 év.
Nem jogos az olyan hiba miatti reklamáció, ami a jármű korából, állapotából adódóan várható volt.
Az eladó nem válik automatikusan a vevő ingyenszerelőjévé, sem autókölcsönzőjévé. Ha vásárlás után keletkezik probléma, ahhoz az eladónak semmi köze nincsen. Aki használt autót vásárol, az legyen tisztában vele, hogy előfordulhatnak problémák. Nézze meg, hogy mit vesz, akár egy megbízható szerelőt is vigyen magával.
Mindenképpen vegyük figyelembe az emberi tényezőt! Nevessen ki bárki nyugodtan, de olyannak adjunk el, olyantól vásároljunk nagy értékű vagyontárgyat, aki szimpatikus. Ránézésre normálisnak tűnik, rendezett, értelmesen és legalább minimális tisztelettel, kulturáltan beszél. Nem terel, nem nyomja a sódert, nem dumál mellé, nem próbál érzelmekre hatva zsarolni, stb.
Eladónként azonnal fejezzük be a tárgyalást, ha elhangzik a mennyi az alja? kérdés, ami nem tisztességes és nem alap az alkudozáshoz. (Maximum kérdezzünk vissza: miért, mennyi a teteje?) Ne hagyjuk magunkat hülyére venni nem létező problémák „észlelésekor”.
Vevőként rendszám alapján nézzünk rá a JSZP-n. Győződjünk meg róla, forgalomba van-e helyezve a jármű, nem áll körözés alatt, volt-e esemény a kártörténetében. Feltétlenül ellenőrizzük, hogy a hirdetésben szereplő információk valósak-e. Amennyiben kardinális területen eltérést tapasztalunk, gondolkodás nélkül dobjuk. A személyes megtekintéskor tapasztalt eltérés a hirdetés és a valóság között szintén tiplit jelent!
Mi jártunk úgy, hogy ötven kilométert utaztunk egy autó személyes megtekintéséért, esetleges megvásárlásáért. A helyszínen derült ki, hogy többért adja a tulaj, mint ami a hirdetésben szerepelt és nem is volt hajlandó engedni belőle! Ilyen esetben akkor sem kell az autó, ha akár meg is érné a magasabb árat (messze nem erről volt szó, sőt). Egyszerűen nem kultiválom, ha palimadárnak néznek.
Végül pedig ne dőljünk be a csak itt, csak most hülyítésnek! Ha ma eladó az autó, akkor holnap is az lesz, kivéve, ha közben megveszik. Futottunk bele olyan hirdetésbe, ahol az eladó azt állította, csak aznap eladó, ha nem viszik el, inkább megtartja. Hagyjuk már! Ugyanígy a vevők is: csak ma tud érte jönni, döntsem el gyorsan, hogy odaadom-e a kínált – szemtelenül alacsony – összegért. El ne higgyük az ilyet! Eladóként is, vevőként is találunk mást, akit érdekel és akinek holnap is jó. Soha ne kapkodjuk el, ne hagyjuk, hogy meggondolatlan döntésre kényszerítsenek!
Legyünk nagyon észnél. Sajnos rengeteg csaló van, akik a naiv, autó adásvételben járatlan emberek kárára nyerészkednek. Megtekintésre, szerződéskötésre lehetőleg vigyünk magunkkal olyasvalakit, akinek nagyobb tapasztalata van, határozottabb kiállású, pontosan tudja, mire kell figyelni.